一,產(chǎn)品用途及特點(diǎn) 三、產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范產(chǎn)品說明
軸封抽氣加熱器為汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)中的重要設(shè)備,用以抽吸從汽輪機(jī)軸封逸出的蒸汽,以避免排入汽機(jī)房或進(jìn)入系統(tǒng),同時(shí)回收蒸汽余熱,保證汽輪機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
火力發(fā)電廠及工礦企業(yè)自備電站的凝汽式、抽汽式及背壓式汽輪機(jī)均有軸封裝置以避免蒸汽外逸。在結(jié)構(gòu)上,軸封緊靠軸承,在軸承腔室的負(fù)壓作用下,軸封外逸的蒸汽極易進(jìn)入軸承座,這是汽輪機(jī)油中進(jìn)水的主要途徑。在汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,軸封系統(tǒng)有開啟式及封閉兩面種類型。開啟式軸封系統(tǒng)用于舊式汽輪機(jī)及當(dāng)前的許多中、小型汽輪機(jī)在這種設(shè)計(jì)方式中,軸封外腔室壓力高于一個(gè)大氣壓,漏汽直接外逸入大氣,蒸汽易被吸入軸承座,且運(yùn)行操作不便,在我國(guó)多用于大、中型汽輪機(jī)組。具體說來就是采用抽氣裝置,抽吸軸封外擋的逸氣,使之進(jìn)入加熱器用以加執(zhí)凝結(jié)水,與些同時(shí),但是,當(dāng)前各汽輪機(jī)廠家,為凝汽器所回收,由于軸封外擋為負(fù)壓,蒸汽不再外逸。但是,當(dāng)前各汽輪機(jī)廠家,所生產(chǎn)的抽氣、加熱裝置均均系統(tǒng)根據(jù)各廠家的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)而生產(chǎn),各種繁多,大多數(shù)將抽氣與加熱兩份分開,而抽氣裝置又分為軸封風(fēng)機(jī)式、低壓射水抽氣器下置余抽式及射汽抽吸式等多種。另加單獨(dú)的軸封加熱器,上述型式的裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁鎖,對(duì)中、小型輪機(jī)組殊不適宜。
本產(chǎn)品“由封抽氣加熱器”系將軸封抽氣與加熱凝結(jié)水兩種過程相結(jié)合而成的裝置,為美國(guó)西方等汽輪機(jī)制造廠家的傳統(tǒng)型式,具有結(jié)構(gòu)獨(dú)特、系統(tǒng)簡(jiǎn)單、運(yùn)行狀況穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),又因其由軸封氣置有可調(diào)節(jié)性,保證了運(yùn)行的可靠性,避免了軸中進(jìn)水
二,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
軸封抽氣加熱器的結(jié)構(gòu)如圖1所在地示,它由抽氣器1、前水室2、中水室3、后水室4、前加熱器及后加熱器6組成。抽氣器為射汽式,由噴嘴、吸入室、擴(kuò)散管和排出管所組成。工作蒸汽經(jīng)噴嘴射出時(shí)膨脹,以高速出,在吸入室中產(chǎn)生引射作用,使吸入室連同相連的前加熱器產(chǎn)生真空,來自汽輪機(jī)軸封的汽、氣混合物源源進(jìn)入前加熱汽側(cè),經(jīng)銅管內(nèi)的凝結(jié)水冷卻后,空氣則為抽氣器所吸入,然后與工作蒸汽一起壓出擴(kuò)散管,進(jìn)入后加熱器,經(jīng)兩次冷卻后,空氣排入大氣,前、后加熱器之凝結(jié)水則由下部疏水口徑V形管排入低位水箱,被送往凝汽器。
汽輪機(jī)凝結(jié)水由中水室進(jìn)入,按箭頭所示依次經(jīng)前加熱器管束、中水室及后加熱管束,然后由中水室流出,從而達(dá)到冷卻由軸封并加熱凝結(jié)水回收熱能的目的。在其中冷卻水先用于冷卻軸封汽,后冷卻工作蒸汽之汽,實(shí)現(xiàn)了合理的熱量分配。
前后加熱器的管子為黃銅管,管兩端以轆管方式固定于管板分隔成若干部份使汽流在其中加流,同時(shí)前、后加熱器水室均采用了回流結(jié)構(gòu),這就起到了較好的傳熱效果。
產(chǎn)品型號(hào)各符號(hào)的意義
例:JC-10/20
J表示:加熱器 C表示:射汽式抽氣器器 10表示:前加熱面積.(米2)20表示:后加熱面積.(米2).
MPa
Kg/h
m
℃
Kg/h
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